Строительство (реконструкция) железнодорожных путей необщего пользования — задача сложная и дорогостоящая и не везде осуществимая по причине габаритности и прямолинейности железнодорожного пути. Помочь в оценке реальных условий строительства (реконструкции) железнодорожных путей может проведение предпроектных работ.
На стадии предпроектных работ мы предложим Вам несколько вариантов возможности прохождения оси пути и поможем выбрать оптимальный вариант нового строительства (реконструкции) железнодорожного пути необщего пользования с привязкой к имеющемуся земельному участку и существующим строениям. Результатом данной работы является отчет по определению технической возможности нового строительства (реконструкции), содержащий описание этапов нового строительства (реконструкции), вариантов прохождения оси железнодорожного пути с указанием возможных точек примыкания, уровня головки рельса (УГР) нового (реконструируемого) пути с выделением возможных мест погрузки и выгрузки грузов, определение оптимального варианта нового строительства (реконструкции), его технические характеристики и обоснование выбора рекомендованного варианта. Также по рекомендованному варианту определяется предварительная сметная стоимость нового строительства (реконструкции), в том числе на:
- инженерно-геодезические и инженерно-геологические работы;
- проектные работы;
- строительные работы по земляному полотну;
- строительные работы по верхнему строению пути;
- изготовление технической документации железнодорожного пути необщего пользования (технического паспорта, плана, продольных профилей, инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования).
Только имея вышеуказанную информацию заказчик (потенциальный застройщик) может принять решение о технической возможности, целесообразности, ориентировочной стоимости предполагаемого нового строительства либо реконструкции железнодорожного пути, а также увидит все вопросы с которыми ему придется столкнуться для достижения результата.